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Aérothermie

Climatiseur 7,5kW

Climatiseur
Bandeau de commande déporté
Logiciel de maintenance

Ce climatiseur 7,5kW est destiné à être embarqué sur shelter militaire de commandement et de communication. Ce climatiseur est connecté à un panneau de commande et de contrôle afin de permettre, entre autre, la sélection du mode de fonctionnement du climatiseur (ventilation seule, conditionnement, ...) et le réglage de la température de consigne de régulation. Un logiciel sur PC via une liaison RS232 facilite la maintenance du climatiseur.

Caractéristiques principales :

  • Alimentation 400V 50Hz triphasée,
  • Niveau de bruit 60dBA,
  • Puissance frigorifique à +49°C : 7,5kW,
  • Panneau de commande déporté.

Réalisation suivant les normes :

  • EN 55 022,
  • IEC 1000-4,
  • MIL-STD-461D, MIL-STD-462D,
  • Atténuation électromagnétique: SS1 +10dB,
  • Environnement mécanique: EN 60721-3, EN 60721-5.
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Climatiseur 17kW

Climatiseur
Bandeau de commande déporté
Logiciel de maintenance

Ce climatiseur 17kW est destiné à être embarqué sur shelter militaire de commandement et de communication. Ce climatiseur est connecté à un panneau de commande et de contrôle afin de permettre, entre autre, la sélection du mode de fonctionnement du climatiseur (ventilation seule, conditionnement, ...) et le réglage de la température de consigne de régulation. Un logiciel sur PC via une liaison RS232 facilite la maintenance du climatiseur.

Caractéristiques principales :

  • Alimentation 400V 50Hz triphasée,
  • Niveau de bruit 60dBA,
  • Puissance frigorifique à +49°C : 17kW,
  • Panneau de commande déporté.

Réalisation suivant les normes :

  • EN 55 022,
  • IEC 1000-4,
  • MIL-STD-461D, MIL-STD-462D,
  • Atténuation électromagnétique: SS1 +10dB,
  • Environnement mécanique: EN 60721-3, EN 60721-5.
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Système de refroidissement aéroporté

CCU
LCU
HXU
Logiciel de maintenance

Système de refroidissement de l'antenne radar SOSTAR-X embarqué sur avion FOKKER 100. Le système de refroidissement se compose de 3 éléments :

  • CCU - Command control unit - Unité au format 19" située dans la cabine de l'avion assurant la gestion du LCU et transmettant au système SOSTAR les informations de température, pression et débit du circuit liquide,
  • LCU - Liquid control unit - Unité située dans la soute de l'avion comportant les organes de puissance et de mesure,
  • HXU - Heat exchanger unit - Echangeur air/liquide situé dans la queue de l'avion.

Caractéristiques principales du système de refroidissement :

  • Refroidissement 8kW,
  • Réchauffement 5kW,
  • Débit nominal du liquide 23l/mn.

Caractéristiques principales du CCU :

  • Alimentation 28Vcc 2A max.,
  • Température de fonctionnement -40 à +85°C,
  • Configuration par logiciel de maintenance via liaison RS232,
  • Qualification RTCA-DO160D.

Caractéristiques principales du LCU :

  • Alimentation triphasée principale 200Vac 400Hz 6,2kW max.,
  • Alimentation triphasée de préchauffage 200Vac 400Hz 3,4kW max.,
  • Température de fonctionnement -20 à +49°C,
  • Qualification RTCA-DO160D.

Caractéristiques principales du HXU :

  • Température de fonctionnement -50 à +70°C,
  • Débit d'entrée d'air 1,3kg/s,
  • Qualification RTCA-DO160D.
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Simulateur spatial -150 à +150°C

Simulateur, porte ouverte
  • Enceinte: 2m3 de volume utile,
  • Niveau de vide: 10-6 à 10-7mbar,
  • Plage de température de l'enceinte: -150 à +150°C,
  • Porte sur chariot,
  • Centrale thermique: azote liquide / azote gazeux,
  • Armoire électrique de régulation.
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Page actualisée : 10/06/2009